Το τραίνο, που θα πραγματοποιούσε τη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη σε λιγότερη από μια ώρα ονομάζεται Maglev από τη σύντμηση των λέξεων Magnetic Levitation, δηλαδή μαγνητική ανύψωση.
Το πρώτο βαγόνι μήκους 21 μέτρων αποκαλύφθηκε στην Τσενγκτού της Κίνας, στις 13 Ιανουαρίου. Ερευνητές του τοπικού πανεπιστημίου κατασκεύασαν μάλιστα 165 μέτρα κατάλληλης σιδηροδρομικής γραμμής, ώστε να δείξουν πως δουλεύει το συγκεκριμένο τραίνο. Ειδικοί εκτιμούν, σύμφωνα με το κινέζικο πρακτορείο ειδήσεων, πως το συγκεκριμένο τραίνο θα καταστεί λειτουργικό στα επόμενα 3 ως 10 χρόνια.
Η πρώτη γενιά τραίνων της συγκεκριμένης τεχνολογίας χρησιμοποιείται στη χώρα από το 2003. Οι συρμοί της που βρίσκονται στη Σανγκάι κινούνται με ταχύτητες που φτάνουν τα 431 χλμ/ώρα. Η Κίνα κινείται σε κατεύθυνση εκσυγχρονισμού των υποδομών της ενόψει και των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων που το Πεκίνο αναμένεται να φιλοξενήσει το 2022.
Διαβάστε Ακόμα
Άρχισε τις αλλαγές ο Μπάιντεν: Υπέγραψε μισή ντουζίνα διατάγματα που αναιρούν πολιτικές του Τραμπ
ΗΠΑ: Οι νεκροί του κορονοϊού ξεπέρασαν τα θύματα του Β Παγκοσμίου Πολέμου
- Όταν ο καθηγητής Δημήτρης Λιαντίνης εξήγησε πώς έμοιαζε η Ωραία Ελένη του Ομήρου
- Eurovision 2026: Ανατροπή στα τελευταία προγνωστικά - Τι θα δείξει απόψε η ΕΡΤ
- Ευάγγελος Λεμπέσης: Ο κοινωνιολόγος που εξήγησε γιατί οι βλάκες συχνά κυβερνούν τον κόσμο
- Ποια Ελλάδα και Ισπανία; Εκατομμύρια Βρετανοί τουρίστες επιλέγουν αυτή τη χώρα για διακοπές, με 15 ευρώ πτήσεις
Ακολουθήστε το Reader στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις και τα νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.
